其中，2025年1~7月中国港口集装箱吞吐量前十强：上海港，宁波舟山港，深圳港，青岛港，广州港，天津港，厦门港，苏州港，北部湾港，日照港。如按省份排名，广东省集装箱吞吐量已经连续9年以上全国第一。

1，中国港口集装箱吞吐量前3强：上海港，宁波舟山港，深圳港。

2，广东两大港口入围前十：深圳港、广州港，两者总量为3636万标箱（合计超过了上海港）。

3，上海港集装箱吞吐量：中国第一、全球也第一。

排名 港口

1 上海港

2 宁波舟山港

3 深圳港

4 青岛港

5 广州港

6 天津港

7 厦门港

8 苏州港 （内河）

9 北部湾港

10 日照港

11 连云港港

12 营口港

13 烟台港

14 大连港

15 南京港 （内河）

16 佛山港（内河）

17 福州港

18 唐山港

19 洋浦港

20 南通港

今年1~7月，中国各大港口累计完成集装箱吞吐量2亿标箱，同比增长了6.2%。

中国的外贸90%以上通过海运完成。外贸是中国经济的晴雨表，港口是中国外贸的关键节点。当前中国排名前六的集装箱港口对应的外贸航线数量：上海港 近350条、深圳港 近300条、宁波港 255条、青岛港 超230条、广州港 178条、天津港 近150条。

中国外贸货量占比概况（重量/体积）：

• 海运占比 >90%：交通运输部《2023年水路运输市场发展报告》显示，中国外贸货物运输总量中，海运承担比例达90.2%（按吨位计算），2024年中国外贸货量海运占比升至90.5%，印证海运的绝对主导地位。

  
  

• 其它方式占比

• 铁路运输：约 1.8%（中欧班列贡献主要增量，但基数低）；

• 公路运输：约 6.5%（集中在毗邻国家的短途跨境物流）；

• 航空运输：仅 0.3%（高附加值货物为主）。

WTO世界贸易组织8月8日发布预测报告称，预计2025年全球货物贸易量将增长0.9%。